熱固型復(fù)合材料在軌道交通上可應(yīng)用的部件非常廣泛，如在軌道設(shè)施方面，可做電纜槽架、走道格柵、格柵護(hù)欄、電器箱、防噪防眩板、燈罩、燈柱、站點(diǎn)售貨亭、復(fù)合枕木等；在車輛車箱內(nèi)飾件方面，可做車的門(mén)窗、座椅、墻板、頂板、地板、整體衛(wèi)生間、盥洗間、集便箱、茶桌、行李架、空調(diào)風(fēng)道等及其它部件等。據(jù)國(guó)家樹(shù)脂網(wǎng)(www.360gsz.com)專家介紹，亞什蘭公司解決了添加型阻燃樹(shù)脂，由于加入大量阻燃劑造成的施工工藝性能不良的間題，其阻燃樹(shù)脂HETRON、MODAR系列，同其它熱固型不飽和樹(shù)脂一樣，可用于手糊、噴射、SMC及BMC.RTM、真空模塑和注射模塑、擠拉等。根據(jù)加工件數(shù)和經(jīng)濟(jì)性可選擇不同型號(hào)的阻燃樹(shù)脂在不同的工藝中應(yīng)用。上述2大系列阻燃樹(shù)脂己在英吉利海峽遂道內(nèi)的電纜橋架、法國(guó)TGV、中國(guó)的新型列車、地鐵設(shè)施等許多軌道交通項(xiàng)日上得到成功應(yīng)用。國(guó)內(nèi)樹(shù)脂廠商也開(kāi)展了這方而的研究，并取得一定的成果。上海富晨化工有限公司推出的FUCHEM 928改性丙烯酸阻燃樹(shù)脂，和FUCHEM 892FR環(huán)氧乙烯基酯阻燃樹(shù)脂。
 

富晨化工的這些產(chǎn)品，在高效阻燃、低煙密度、低毒性等方而達(dá)到國(guó)外水平，在某些性能上超過(guò)進(jìn)口樹(shù)脂，如其良好的工藝性和所制FRP制品物理機(jī)械性能較高，可替代其進(jìn)口阻燃樹(shù)脂，已經(jīng)得到美國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)的測(cè)試認(rèn)證。“特性”產(chǎn)品的第2大方面，就是柔性環(huán)氧乙烯基酯樹(shù)脂。據(jù)國(guó)家樹(shù)脂網(wǎng)(www.360gsz.com)專家介紹，柔性乙烯基酯樹(shù)脂與傳統(tǒng)的環(huán)氧乙烯基醋樹(shù)脂相比，其延伸率更高，粘接強(qiáng)度大幅提高，抗沖強(qiáng)度提高近4倍，層間強(qiáng)度提高20％，并具有獨(dú)特的耐磨性。與Kevlar纖維或其它增強(qiáng)材料復(fù)合，制作高強(qiáng)度和耐疲勞的制品，如體育或軍用頭盔、帆船等。FUCHEM 810樹(shù)脂是橡膠改性的柔性環(huán)氧乙烯基酯樹(shù)脂。該樹(shù)脂在高速列車火車頭上得到應(yīng)用。意大利ETR500高速列車的車頭前突部分采用了芳綸纖維增強(qiáng)柔性環(huán)氧乙烯基酯樹(shù)脂F(xiàn)RP復(fù)合材料，采用真空樹(shù)脂滲透工藝成型。用這種材料成型的符合空氣動(dòng)力學(xué)線型要求的車頭具有優(yōu)異的抗沖擊能力。列車以300公里/時(shí)速度行駛時(shí)有很好的尺寸穩(wěn)定性。